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◆　日産 キックスの豆知識

2代目パジェロミニをベースにしたモデルのOEM供給を三菱からうけキックスは2008年10月に新しい印象を備え魅力的な車として誕生しました。

パジェミニと共通の基本メカニズムで直列4気筒の16バルブSOHC＋インタークーラー付きターボのエンジンです。5速MTと電子制御4速ATが設定されたトランスミッション、簡単に切り換えが可能な2WDと4WDのイージーセレクト4WDの駆動方式でストラット式の前輪と5リンクコイル式のサスペンションの後輪を採用し、乗り心地や安定性を両立させました。

日産のSUVデザインを受け継いだ外観デザインでSUVらしいフロントグリルを採用し、特徴リヤは背面スペアタイヤハーフタイプハードカバーです。6色のボディカラーを用意し、スポーティさを表したブラックモノトーンを採用したインテリアです。

オーディオは装備されないですが標準でリモコンエントリーシステムやマニュアルエアコンなどの快適装備が備わっています。全席ELR付き3点式シートベルトや運転席助手席SRSエアバッグなど安全装備が標準で装備されています。全車に標準でECOインジケーターを2010年8月に設定しました。

◆　キックスのグレードを紹介

シンプルな2グレード（RXとRS）の構成で、基本メカニズムのトランスミッション、駆動方式、エンジン、ボディタイプの部分は両グレード共通で違いは装備だけです。

RSは上級グレードで標準でプライバシーガラス、IR/UVカットガラス、4スピーカー(2スピーカー)、電動格納リモコンドアミラー、ヒーター付きドアミラーなど装備されています。