◆ ホンダ フリードスパイクの豆知識
モビリオが実質的にフリードへフルモデルチェンジし、フリードがデビューしてから2年目にフリード・スパイクが発売されました。
直列4気筒1.5リッター4バルブSOHCの搭載エンジンは自然吸気仕様で、FFと4WDがある駆動方式で無段変速のCVTのFF車と4WD車は電子制御5速ATと組み合わされます。Giエアロは最上級グレードでVSA（横滑り防止装置）やHDDナビゲーション、サイド＆カーテンエアバッグ、パワースライドドアなどが標準装備されています。
遊びや趣味など楽しい車とされ、機能性を表現した力強い外観デザインで専用のエアロパーツなどによってエアロモデルは個性が明確化されています。
フリードの基本パッケージを活かし、低床・低重心プラットホームをベースに機動性の高い荷物スペースを備えた車です。2列5人乗りのシート配置で前後のシート間を広げていろいろなアレンジができ、荷室空間には豊富な収納や反転フロアボードと組み合されるシートアレンジ、テーブルを設けたりいろいろな使い勝手を実現しました。
◆ フリードスパイクのグレードを紹介
3グレードの標準ボディのモデルはGジャストセレクションとG、Cで、快適装備や安全装備など完全にフル装備の仕様はGiエアロで、価格は高めですが満足感のある装備が用意されています。
5グレードが設定され、エアロ系のモデルは外観の差別化を図った最上級グレードの2グレード（GiエアロとGエアロ）です。
Gになると内装の仕様ダウンのほかパワースライドドアやVSAが選択できません。エアコンがマニュアルになるのはCで装備はかなり貧弱で純正のHDDナビゲーションが装着できないです。
必要な快適装備などはGエアロにも標準となり、オプションでHDDナビゲーションやVSAが設定されています。GジャストセレクションはほぼGエアロに近い装備が標準となりオプションで安全装備装着することが可能です。
