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トヨタ ウィッシュの無料一括買取査定

◆ トヨタ ウィッシュの豆知識
基本性能と高い機能性の両立を目指したウィッシュが2009年3月に2代目へとフルモデルチェンジしました。
横滑り防止装置のS-VSCは全車に標準し、2009年12月にはエコカー減税に適合させ、1.8Sの燃費をさらに2010年4月に向上させました。1.8リッターと2.0リッターの搭載エンジンはバルブマチック付きのエンジンです。FFが基本の駆動方式は1.8リッター車には4WDの設定もあり、環境に優しい走りにする仕組みを用意しました。
7人が快適に移動できる空間を備えたインテリアで、7人乗り(3列のシートは2列目がベンチシートとなる)と6人乗りがあります。乗員と荷物の量に合わせた使い勝手を実現しました。ボリューム感がしっかり感じさせる室内空間を表現し、スポーティ感のあるものとしました。
エアロパーツの装着などによって3ナンバー車になるグレードが設定は今までと同じです。5ナンバーサイズで衝突安全の対応などで全長が30mm伸びましたがほかのサイズは基本的に変わりません。
◆ ウィッシュのグレードを紹介
全車に電動パワーステアリングやオートエアコンが標準で快適装備が付いています。主要グレードにディスチャージヘッドライトやコンライトが標準です。
オプション設定ではオーディオ&HDDカーナビが付いています。S-VSCのほか、SRSサイド&カーテンエアバッグなど安全装備が標準で付いています。
FFと4WDの設定があり、2.0G(7人乗り)が標準ボディの2.0リッター車です。2.0Z(6人乗り)がワイドエアロボディです。
1.8リッターと2.0リッターの2機種の搭載エンジンは2グレードずつ設定があり、1.8リッター車はいずれも7人乗りでグレードは標準ボディの1.8Xとエアロボディがあります。

◆ トヨタ ウィッシュの豆知識

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基本性能と高い機能性の両立を目指したウィッシュが2009年3月に2代目へとフルモデルチェンジしました。

横滑り防止装置のS-VSCは全車に標準し、2009年12月にはエコカー減税に適合させ、1.8Sの燃費をさらに2010年4月に向上させました。1.8リッターと2.0リッターの搭載エンジンはバルブマチック付きのエンジンです。FFが基本の駆動方式は1.8リッター車には4WDの設定もあり、環境に優しい走りにする仕組みを用意しました。

7人が快適に移動できる空間を備えたインテリアで、7人乗り(3列のシートは2列目がベンチシートとなる)と6人乗りがあります。乗員と荷物の量に合わせた使い勝手を実現しました。ボリューム感がしっかり感じさせる室内空間を表現し、スポーティ感のあるものとしました。

エアロパーツの装着などによって3ナンバー車になるグレードが設定は今までと同じです。5ナンバーサイズで衝突安全の対応などで全長が30mm伸びましたがほかのサイズは基本的に変わりません。

◆ ウィッシュのグレードを紹介

全車に電動パワーステアリングやオートエアコンが標準で快適装備が付いています。主要グレードにディスチャージヘッドライトやコンライトが標準です。

オプション設定ではオーディオ&HDDカーナビが付いています。S-VSCのほか、SRSサイド&カーテンエアバッグなど安全装備が標準で付いています。

FFと4WDの設定があり、2.0G(7人乗り)が標準ボディの2.0リッター車です。2.0Z(6人乗り)がワイドエアロボディです。

1.8リッターと2.0リッターの2機種の搭載エンジンは2グレードずつ設定があり、1.8リッター車はいずれも7人乗りでグレードは標準ボディの1.8Xとエアロボディがあります。

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