◆ ホンダ インスパイアの豆知識
インスパイアはホンダの独特の位置に立つ最高レベルのセダンで、アコードの名アメリカで販売されています。最新モデルは2007年12月に発売され、レジェンドとほぼ同じサイズの凛々しいボディが特徴です。
本革シートにアイボリーの内装を2009年8月に追加したほか、静かさを改良させるなど行いました。内外装のデザインに手を加え、グレードを絞って単一モデルとしたのは2010年8月です。
安全装備の質が高く全車にVSA（横滑り防止装置）が標準装備されるほか後席の3点式シートベルトやサイド＆カーテンSRSエアバッグ、サイド＆カーテンSRSエアバッグも標準となる上級セダンらしい装備です。追突軽減ブレーキも標準で快適装備のインテリジェント・デュアル・エアコンなど質の高い装備を備えています。
レギュラーガソリン仕様ながら207kW(280ps)のパワーを発生するV型6気筒3.5リッターのi-VTECエンジンの搭載エンジンは、電子制御5速ATが組み合わされ、6気筒から3気筒に切り替えるだけでなく4気筒にすることも可能な可変シリンダー(気筒休止)システムを採用することにより高度なシステムになりました。排出ガス基準75％低減レベルも達成しています。
駆動方式は、インスパイアがFF、レジェンドがSH-AWDで走る感覚に違いはあるがインスパイアのほうが室内空間が広いです。しなやかな動きを感じさせるスポーティなもので上級セダンらしい外観デザインになっています。
◆ インスパイアのグレードを紹介
雨滴検知ワイパー、インテリジェント・デュアル・フルオート・エアコン、、本革＆木目調コンビステアリングホイールなど注目される装備です。
快適装備は標準で、HDDホンダインターナビシステム＋プログレッシブコマンダーなどが装備され、充実度がとても高いです。オプションでアダプティブ・クルーズ・コントロールと標準だった追突軽減ブレーキ＋eプリテンショナーを35iLに設定しました。
単一グレードに絞られたのは2010年8月の改良時、35iL（従来の上級グレード）と35TL（ベースグレード）の中間的なグレードが残されました。
