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トヨタ ラウムの無料一括買取査定

◆ トヨタ ラウムの豆知識
ラウムは身体的特性(性差、年齢、障害など)にかかわらず多くの人々が気楽に使用でき、豊かで充実した体験や場所のデザインサービス提供などの車づくりを探し求めて作られた車です。
1.5リッターDOHCエンジンとゲート式インパネシフトの4速ATの組み合わせ、超-低排出ガスレベルを達成するなど全車に環境面に力をいれました。オートレベリング機能をディスチャージヘッドランプ装着車に2005年8月に追加し、外観を一部変更し全車にフォグランプを2006年12月に標準装備しました。
直接センサーにより乗員や周辺の温度検出し体にあった空調を実現し、シート表皮にシルクから抽出した天然タンパク質を繊維に定着させるフレシール加工を施するなどグレードに応じ快適装備を用意しています。
助手席側にはセンターピラー内蔵ドアを乗降性を高めるため採用し、乗降性を大きく向上させ各種アシストグリップが設置されました。タンブルシートやリアシートなどを備え簡単に操作できるように設置しています。運転席正面にウォーニングインジケーターを文字表示したり見やすい配置のセンターメーターを加えました。
◆ ラウムのグレードを紹介
グレードは大きく分けて3つで、標準仕様のほかGパッケージ(赤外線センサー式オートエアコン、スマートドアロックなど快適装備を充実)とSパッケージ(合成革巻きのステアリングホイールなど採用)の3グレードです。それぞれ設定がFFの2WDと4WDがあり、合計6グレードになります。

◆ トヨタ ラウムの豆知識

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ラウムは身体的特性(性差、年齢、障害など)にかかわらず多くの人々が気楽に使用でき、豊かで充実した体験や場所のデザインサービス提供などの車づくりを探し求めて作られた車です。

1.5リッターDOHCエンジンとゲート式インパネシフトの4速ATの組み合わせ、超-低排出ガスレベルを達成するなど全車に環境面に力をいれました。オートレベリング機能をディスチャージヘッドランプ装着車に2005年8月に追加し、外観を一部変更し全車にフォグランプを2006年12月に標準装備しました。

直接センサーにより乗員や周辺の温度検出し体にあった空調を実現し、シート表皮にシルクから抽出した天然タンパク質を繊維に定着させるフレシール加工を施するなどグレードに応じ快適装備を用意しています。

助手席側にはセンターピラー内蔵ドアを乗降性を高めるため採用し、乗降性を大きく向上させ各種アシストグリップが設置されました。タンブルシートやリアシートなどを備え簡単に操作できるように設置しています。運転席正面にウォーニングインジケーターを文字表示したり見やすい配置のセンターメーターを加えました。

◆ ラウムのグレードを紹介

グレードは大きく分けて3つで、標準仕様のほかGパッケージ(赤外線センサー式オートエアコン、スマートドアロックなど快適装備を充実)とSパッケージ(合成革巻きのステアリングホイールなど採用)の3グレードです。それぞれ設定がFFの2WDと4WDがあり、合計6グレードになります。

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