◆ トヨタ クラウンロイヤルの豆知識
トヨタ クラウンロイヤルはトヨタブランドを代表する車で長い歴史を持っています。13代目を数える最新モデルは2008年2月に発売され日本代表の高級車です。
最新仕様のプリクラッシュセーフティシステムやアクティブステアリングなど安全性を採用し、内外装のデザインを変更し、装備の充実化、燃費の向上などマイナーチェンジを2010年2月に行いました。
従来と同じV型6気筒で直噴DOHC仕様の3.0リッターと2.5リッターの2機種の搭載エンジンは、6速のスーパーECTと組み合わされています。クラウンの継承された乗り心地や静粛性をさらに高めたことが特徴で、ショックアブソーバーの減衰力を最適に制御し乗り心地がいい車として実現しました。HDDナビ装着車で高度な制御も採用しています。
全幅は1795mmに抑えられつつも全長と全幅がやや大きくなったボディは、日本向けに考慮されました。ひと目でわかるクラウンの外観デザインで、高級な雰囲気をもつインテリアもクラウンらしい車です。抗ダニアレルゲン仕様のシートを採用し操作性を高めるため各種スイッチ類を整理したのが特徴です。
◆ クラウンロイヤルのグレードを紹介
バリエーションが2010年2月のマイナーチェンジで拡大されました。FRの2WDと電子制御4WDの駆動方式で、3.0リッターと2.5リッターのエンジンが搭載されています。
ロイヤルサルーンを基本にした3.0リッターはロイヤルサルーンG、Uパッケージ、ロイヤルサルーンGオットマンパッケージがあります。FRと4WDがロイヤルサルーンにはあり、4WDのみUパッケージで、FRのみはロイヤルサルーンG系の設定です。
ロイヤルサルーンを基本にした2.5リッターはハイヤーパッケージ、スペシャルナビパッケージ、コタクパッケージが設定され、ハイヤーパッケージとコタクパッケージを除いたグレードには4WD車の設定があります。
