◆ トヨタ クラウンマジェスタの豆知識
クラウンマジェスタはトヨタブランドのフラッグシップモデルでフルモデルチェンジを2009年3月に行いました。ホイールベースを75mm延ばし、室内空間を広々と確保し、全長を5m以下に抑ました。日本の道路交通環境の中でも扱いやすい最小回転半径5.3mのボディサイズにしました。
前輪がダブルウィッシュボーン式の足回りで、後輪がマルチリンク式です。前後とも電子制御エアサスペンションを採用し、全車に自動車の骨格となるフレームには最新の挙動制御装置であるVDIMが装備されています。アクティブステアリングとの統合制御機能付きが一部にあります。
木目パネルなど高級感のある装備が充実し、後席重視仕様にはSRS後席センターエアバッグやプリクラッシュシートバックなど最新の安全装備が採用されています。前側方への対応を含めたプリクラッシュセーフティシステムなどが上級グレードにオプション設定されています。
V型8気筒4.6リッターの搭載エンジでフルタイム4WDのi-Fourには4.3リッターエンジンが6速ATとの組み合わされ、自然吸気DOHCが基本で8速ATと組み合わされて後輪を駆動しています。インテリア回りの空間も高いクオリティが表現され液晶パネルでメーター内の表示するファイングラフィックメーターを採用しています。
◆ クラウンマジェスタのグレードを紹介
標準はアクティブステアリングやマイコン制御チルト＆スライドサンルーフなどで、Cタイプ Fパッケージが後席でリラックスできるドライブを楽しむモデルとして設定されています。 安全装備は全車に基本的標準でグレードによってプリクラッシュセーフティシステムなどいろいろな仕様がオプションで用意されています。
FRの2WD車は5グレード（Aタイプ、Aタイプ Lパッケージ、Bタイプ、Cタイプ、Cタイプ Fパッケージ）で、4WD車はi-Fourのみで合計6グレードの設定です。Aタイプ Lパッケージはパーソナルユースに対応し、走りの楽しさを感じさせるための仕様が用意されています。
